ニューマシン ノーバルブタイプ NSP型 ソケット×メネジ 真鍮(両路開放)(〜4.9Mpa) 3-NSF NBR

■用途油圧機器・圧延機回路・産業機器・油圧プラント回路・航空機・農業機器■特徴●ソケット、プラグ共にバルブ機構をもたない両路開放式カップリングです●圧力損失がきわめて少ないため粘土の高い流体や粉体、水、蒸気、グリース、化学流体などの配管に最適です●オネジ型（M）、メネジ型（F）、ホースニップル型（H）を用意しております●ロック機構つきは受注生産品となります■仕様●本体材質：真鍮(BSBM)●適用流体：水、作動油●バルブ構造：両路開放型■最高使用圧力 / 耐圧力1-NSF〜2-NSF：4.9(Mpa)50(kgf/cm2) / 7.4(Mpa)75(kgf/cm2)6-NSF〜8-NSF：2.9(Mpa)30(kgf/cm2) / 4.4(Mpa)45(kgf/cm2)10-NSF〜12-NSF：2.0(Mpa)20(kgf/cm2) / 2.9(Mpa)30(kgf/cm2)16-NSF：1.5(Mpa)15(kgf/cm2) / 2.3(Mpa)23(kgf/cm2)■シール材質：使用温度範囲NBR(ニトリルゴム)：-20℃〜+80℃VT-20(フッ素ゴム)：-15℃〜+180℃※EPT(エチレンプロピレンゴム)がご入用の場合は別途ご連絡ください。■型式表示-N--サイズ：1=1/8 / 2=1/4 / 3=3/8 / 4=1/2 / 6=3/4 / 8=1 / 10=1-1/4 / 12=1-1/2 / 16=2形状：S=ソケット / P=プラグ接続：M=オネジ / F=メネジ / H=ホース本体材質：BSBM=真鍮 / SUS=ステンレスシール材質：NBR=ニトリルゴム / VT-20=フッ素ゴム / EPT=エチレンプロピレンゴム