【楽天ランキング1位入賞】ヤマハ バイク 用 レギュレーター ビラーゴ XV250 XV400 XV750 XV1100 ビラーゴスペシャル1100 Vマックス Vmax1200 VMX12 逆輸入( ビラーゴ750～1100・Vmax)

バリエーションコード : 2bj82ink5j商品コード2bj82j08dl商品名ヤマハ バイク 用 レギュレーター ビラーゴ XV250 XV400 XV750 XV1100 ビラーゴスペシャル1100 Vマックス Vmax1200 VMX12 逆輸入 多数 適合 レギュレター レクチファイア 汎用 補修 レストア 交換 部品 カスタム パーツ 社外品 XV750 1984-1996 XV1100 1984～1987 XV1100スペシャル 1989～1996 など モスフェットタイプ ビラーゴ750～1100・VmaxブランドTakusan Shoppingカラービラーゴ750～1100・Vmax・ヤマハ バイクオートバイ ビラーゴ XV250 XV400 XV750 XV1100 ビラーゴスペシャル1100 Vマックス Vmax1200 VMX12 逆輸入などのバイクの中で、主にXV750 1984-1996 XV1100 1984～1987 XV1100スペシャル 1989～1996 V Max 1200 1985～1997等、多くの車種に適合する レギュレーター レギュレター レクチファイア 汎用交換部品 カスタムパーツ 社外品です。バイクの補修 旧車のレストア メンテナンス ストックパーツとしてご利用ください。・主な適合車種/ビラーゴ750～1100・Vmax/ビラーゴ XV750 Virago 750 1984-1996/ビラーゴ XV1100 1984～1987/ビラーゴ スペシャルXV1100 Special 1989～1996/V Max 1200 1985～1997・純正型番OEM(互換):/・レギュレーターとは発電された交流電気を直流に変換する役割（整流器の機能）と不安定な電流電圧を一定に保つ制御機能が一体となた 「レギュレート・レクチファイア」です。バッテリーに充電するために電気を流し、 余った電気をカットし熱に変換という仕事をしています。不調や故障の場合不安定になりますが、電気の為目に見えてわかりません。症状としては、ヘッドライトや、テールランプなどのバルブ、電球類の球切れ、照度の不安定現象。走行中、走行後のバッテリーあがり。バッテリーの液漏れなど、バッテリーやジェネレータ（発電機）の故障に近い症状が現れます。レギュレータも、使用頻度、使用環境等によって品質が衰え不安定になる「消耗部品」の一つです。故障は、配下につながる高価な電装部品の故障を引き起こすこともあります。テスターの購入は、使用頻度は少なく経済合理性に欠けることもありますので、 故障の疑いや、未然に避けたいという予防措置として、先ずは比較的安価なレギュレターの交換し、原因を潰していってはいかがでしょうか。・サイズ・重量（約）：8cmX5cmX4cm・242gr 電圧：12V 出力電圧：14.5±0.5V その他仕様：カプラー ハーネス一体型 ハーネス長さ約30cm※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。＊オートバイのレギュレーターとは発電機で発電された交流電気を直流に変換する役割（整流器の機能）と エンジン回転数に依存する不安定な電流電圧を一定に保つ制御機能が一体となた 「レギュレート・レクチファイア」です。電気をバッテリーに充電するために電気を流し、 余った電気をカットし熱に変換という仕事をしています。不調になったり故障したりすると、電流や電圧が不安定になりますが、電気の為目に見えてわかりませんので症状で確認します。＊症状・ヘッドライトや、テールランプなどのバルブ、電球類の球切れ、照度の不安定現象。・走行中、走行後のバッテリー上がり。・エンジンを始動させても停止時と電圧の変化がない。・バッテリーが液漏れしているなどバッテリーや、ジェネレータ（発電機）の故障に近い症状。＊ エンジン始動中にバッテリーのマイナスを抜くとう簡易的な診断方法があります。もしエンストしてしまようであればレギュレーターの異常が疑えます。＊ギュレータも、使用頻度、使用環境等によって品質が衰え不安定になり、結果を出せなくなる「消耗部品」の一つです。故障は、配下につながる高価な電装部品の故障を引き起こすこともあります。また、テスターの購入は、使用頻度は少なく経済合理性に欠けることもあります。故障の疑いや、未然に避けたいという予防措置として、先ずは比較的安価なレギュレーターの交換から、原因を潰していってはいかがでしょうか。＊ご注意＊適合車種は商品検索の目安です。個体によって適合が異なる場合や加工が必要な場合がありますので、必ず実車のパーツ形状をよくご確認の上ご購入ください。＊説明書等は付属しておりません。商品の取付、取り扱い、その他のご質問にはお答え出来かねます。取付後の車両破損や事故などの責任は一切負いかねますので、取付けについては専門店、プロショップ等へご相談下さい。海外輸入品のため、小傷・汚れなどが付いている場合があります。以上ご理解ご了承の上、ご検討をお願い致します。