タミヤ 1/20 グランプリコレクション No.69 フィアット131 アバルト ラリー OLIO FIAT【スケール特別企画】【20069】 プラモデル

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】タミヤ 1/20 グランプリコレクション No.69 フィアット131 アバルト ラリー OLIO FIAT【スケール特別企画】です。【 3度の王座を獲得した、ラリー史に残る傑作FRマシン 】 1976年に世界ラリー選手権にデビューし、77年、78年、80年と3度のチャンピオンカーに輝いた傑作FR(フロントエンジン/リヤ駆動)マシンがフィアット131アバルトラリーです。ベースは当時のフィアットの代表的なファミリーカー、131ミラフィオーリ。ラリーを戦うために細部にいたるまで徹底的な改造が施されました。担当したのは同じイタリアの有名なチューナー、アバルト社。排気量1995ccの直列4気筒DOHC4バルブエンジンは最高出力215馬力を発生し、サスペンションはマクファーソンストラットの4輪独立懸架に改造し、前後とも強力なベンチレーテッドディスクブレーキを装備。さらに、前後スポイラーやオーバーフェンダーを装備したボディは、多くの部分をFRPに換装し軽量化を図っています。1976年と翌77年のワークスカーは、主にフィアットの純正オイルOLIO FIATのイメージカラーでもある濃紺とイエローで塗り分けられ、シーズンを戦いました。前後のスポイラーや大型のオーバーフェンダーを装備した精悍なフォルムを実車そのままにモデル化。アバルトチューンの直列4気筒DOHCエンジンは、ABARTHのロゴが彫刻されたカムカバーやベルト類、点火コードなども再現した精密な仕上がり。室内はロールバーやドアの内張り、ダッシュボード、ABCペダル、フットレストなどもリアルに表現。後部座席のヘルメットホルダーもパーツ化。実車取材によるシャーシ下面や前後のストラットタイプサスペンションやディスクブレーキも作りごたえたっぷり。ステンレス製アンテナをセット。ドライバーとナビゲーターの人形各1体がセットされ実感を高めます。前ヒンジで開くボンネットは開閉式。直列4気筒DOHCエンジンは点火コードも再現し、ラジエターやオイルクーラー、三角形の補強バーなどの補機類も実感の仕上がり。トランクリッドもヒンジにより開閉可能。内部にはスペアタイヤやタイヤを避けるような形状の燃料タンク、バッテリーなどもモデル化。マーキング用大型スライドマークはもちろん、塗り分け用マスクシールもセット。ドライバーとナビゲーターの人形各1体をセットボクシーな2ドアセダンに、オーバーフェンダーや前後のスポイラーを装備した精悍なフォルムを実感たっぷりに再現。前ヒンジで開くボンネットは開閉式。直列4気筒DOHCエンジンは点火コードも再現し、ラジエターやオイルクーラー、三角形の補強バーなどの補機類も実感の仕上がり。トランクリッドもヒンジにより開閉可能。内部にはスペアタイヤやタイヤを避けるような形状の燃料タンク、バッテリーなどもモデル化。マーキング用大型スライドマークはもちろん、塗り分け用マスクシールもセット。【商品仕様】1/20スケール未塗装組立キット全長：208mm全幅：98mm全高：75mm(アンテナ含む)模型＞プラモデル・メーカー別＞国内メーカー1＞タミヤ＞1/20 グランプリコレクション