βTITANIUM ベータチタニウム ブレーキバンジョーボルト ピッチ：1.00 / タイプ：シングル / カラー：ダンデライオンイエロー(陽極酸化処理あり)

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ピッチ：1.00 / タイプ：シングル / カラー：ダンデライオンイエロー(陽極酸化処理あり)ピッチ：1.00 / タイプ：シングル / カラー：チタンシルバー(陽極酸化処理無し)はこちらピッチ：1.00 / タイプ：シングル / カラー：ブラウンゴールド(陽極酸化処理あり)はこちらピッチ：1.00 / タイプ：シングル / カラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理あり)はこちらピッチ：1.00 / タイプ：シングル / カラー：リーフグリーン(陽極酸化処理あり)はこちらピッチ：1.00 / タイプ：シングル / カラー：ローズピンク(陽極酸化処理あり)はこちらピッチ：1.00 / タイプ：シングル / カラー：アイスブルー(陽極酸化処理あり)はこちらピッチ：1.00 / タイプ：シングル / カラー：ウッドブラウン(陽極酸化処理あり)はこちらピッチ：1.25 / タイプ：シングル / カラー：チタンシルバー(陽極酸化処理無し)はこちらピッチ：1.25 / タイプ：シングル / カラー：ブラウンゴールド(陽極酸化処理あり)はこちらピッチ：1.25 / タイプ：シングル / カラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理あり)はこちら...■商品概要SpeedBrakes(スピードブレーキ) 対応素材：Ti6AI-4V本数：1本(専用の銅ワッシャー付)日本製■詳細説明【βTITANIUM(ベータチタニウム)の特徴】製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。【陽極酸化処理とは】チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。・GoodRich、SpeedBrakes、Swage-Line のシングル・ダブルに対応。・従来品はSpeedBrakes専用でしたが、横穴を高さ違いに配置することで上記3メーカーに対応し、スムーズなオイルの流れを実現しました。■注意点※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種   備考: SpeedBrakes(スピードブレーキ) 対応